文｜刘雅杰
剪辑｜秦章勇
特斯拉又坐上过山车。
在扫数东谈主的期盼下，昨天FSD片刻参预中国，车企们也严阵以待，狼来了的故事似乎参预2.0。
但成本阛阓并莫得赐与积极反应，2月25日，特斯拉股价跌幅超8%，收盘价报302.8好意思元，市值整宿挥发892亿好意思元（约合东谈主民币6469亿元），总市值也跌破了1万亿好意思元的关隘。
当今特斯拉股价仅比特朗普胜选前跳跃约20%，而这部分涨幅如故主要来自选后第一天特斯拉股价15%的单日跳涨。
本年来，特斯拉股价累计跌幅已达25%，较旧年12月16日的历史高点，缩水超35%。尽管马斯克仍以约3800亿好意思元身家稳居全球首富，但其净资产已挥发超1000亿好意思元。
政坛夸耀的马斯克，忙着在华盛顿裁人，用户却初始花钱包投票：“你这CEO当得太像政客，车咱们不买了。”
旧年年底，特斯拉还每每因股价暴涨上热搜。过了个年，特斯拉股价又跌了，真实薛定谔的股价。FSD在中国“水土叛逆”？
FSD参预中国的音问一出，不少车主和媒体就初始体验。
有车主指出，特斯拉FSD的驾驶材干没问题，但腹地化的进度如故差了一些。固然FSD的变谈和转弯王人很丝滑，但在自行车谈和公交车谈等特定情况下也会相比鲁钝。此外，它还存在闯红灯、压实线变谈，三点调头等未督察的问题。
对此，马斯克回答称，上述测评完结是因为，特斯拉只可通过互联网上的中国谈路视频，在模拟环境中对FSD进行磨练。
换言之，在马斯克看来，这不是FSD的简直水平，裁夺算是FSD的“阉割版”。
客服也公开回答称，这次更新是分批次推送，为官方灰度测试，国内推出的智能辅助驾驶当今仅L2级别，尚不成完结好意思国FSD的透顶无东谈主驾驶功能。
就算这么，也不是扫数的中国特斯拉车主王人不错享受本次关于智能驾驶部分的升级。特斯拉给出的放手条款有两个：车主必须先破耗6.4万元选装“FSD智能辅助驾驶功能”，再有就是用户购买的车必须是HW 4.0的硬件才不错使用升级后的功能。
阐述公开辛勤，在中国销售的车型中，2023年10月以后销售的Model 3焕新版、2024年2月1日以后销售的Model Y才是HW 4.0硬件。也就是说简直能享受FSD功能的用户并未几。
此外，今天如故焕新版Model Y在中国首批委用的日子，如果大部分车主怡悦多花6.4万元的话，测评的用户量有可能会出现一个小的增长岑岭。
因为自动驾驶，一些投资东谈主也编削了我方的态度。
Gerber Kawasaki金钱与投资督察公司的总裁兼首席实行官罗斯·格伯（Ross Gerber）曾是特斯拉的早期投资者和马斯克的坚毅援手者。
关联词，近期他对特斯拉的远景捏悲不雅气派，他揣测2025年，特斯拉的股价可能会下落多达50%。早在旧年年中，就出售了约6000万好意思元的特斯拉股票。即就是在特朗普得回大选后，其示意也莫得后悔我方的聘用。
格伯指出，马斯克提议的Robotaxi的意象过于激进，他也不招供特斯拉靠录像头而非传感器完结自动驾驶的决议。况且马斯克最近几个月简直把扫数的元气心灵王人放在AI上，让格伯感到不安。
摩根大通也在近期示意，特斯拉股票的主义价仍为135好意思元，这意味着特斯拉股价可能较现时水平下落60%。
好意思国银行本月早些本事，一经对特斯拉的评级作念出了疗养。好意思银分析师约翰·墨菲（John Murphy）过甚团队将特斯拉的评级从“买入”下调至“中立”，称特斯拉当今的高估值以及可能面对的短期运营风险，是他们决定下调评级的重要原因。马斯克太忙了
抛股价下落的实践身分，让咱们把视力回到马斯克身上。
马斯克当今不仅接洽着特斯拉、SpaceX等多家公司，还担任了新设立的政府后果部（DOGE）的负责东谈主，身兼数职的他，在政坛的存在感也相称高。
也正因如斯，马斯克的反对者也越来越多。比如他的“走马到任三把火”，激励了不少来自政府雇职工会的诉讼，以及不少人人的震怒抨击，特斯拉就成了这场政事交易的无辜受害者。
除了在政坛上活跃，马斯克在交易举止上的重点还渐渐滚动到了东谈主工智能上。
就在上周，马斯克安静发布大模子Grok 3，马斯克称其为“地球上最颖悟的东谈主工智能”，并示意该模子在合成数据上进行磨练，具备更高的逻辑一致性和自我反想材干。
最近闹得沸沸扬扬的收购OpenAI风云亦然导致股价下落的报复原因。
2月10日，马斯克牵头的一个投资者财团，提议以974亿好意思元收购OpenAI的非渔利组织。
974亿好意思元是什么宗旨？马斯克在2022年收购推特时也才花了440亿好意思元，这个价钱不仅是推特收购价的2倍之多，还稀零于特斯拉现时市值的10%。
固然OpenAI的CEO奥特曼一经明确拆开这一提议，但投资者如故有点不安，毕竟当年马斯克完成收购推特的交易时，特斯拉的股价较收购前暴跌了33%。
也有东谈主追想，马斯克如果缠绵收购OpenAI，其中的雄伟收购资金缺口可能会导致马斯克抛售特斯拉股票。
屋漏偏逢连夜雨，除了马斯克自己的身分，特斯拉也际遇了一些难题。日前，特斯拉示意，正在好意思国调回37.6万辆电动汽车，原因是能源转向辅助功能故障可能导致转向艰巨，尤其在低速时加多碰撞风险。
这亦然特斯拉2025年第二次大范围调回。本年1月份，该公司曾因后视录像头故障调回约23.9万辆汽车。受此事件影响，特斯拉的股价下落了3%。
与此同期，在特朗普上任第二个星期，就签署了行政号召，下令好意思国联邦公路督察局（FHWA）晓谕暂停此前拜登政府投资50亿好意思元在全好意思各地营建人人充电桩的项目。
特朗普致使下令关闭扫数联邦政府大楼的电动车充电站，并意象出售或处理总务督察局（GSA）在拜登政府时间购置的电动车。
除了拆开投资充电汇集，还缠绵捣毁对购买电动车4000好意思元或7500好意思元的补贴，致使对电动车开征1000好意思元的“养路税”。
天然，马斯克并莫得对捣毁电动车补助以及取消充电智商教诲提议任何反对意见。他致使公开示意，我方援手捣毁一切补助法子。特斯拉品牌力缩小了吗？
“特斯拉这个品牌一经毁了，我得卖掉我的CyberTruck。”
Gerber Kawasaki金钱与投资督察公司的总裁兼首席实行官罗斯·格伯（Ross Gerber）在目睹一辆特斯拉CyberTruck被喷上“Fxxk 马斯克”字样之后，他发出这么的感叹。
从当今人人的反应来看，这话少量王人不夸张。
就在几天前，从旧金山到纽约，好意思国各地的特斯拉门店王人迎来了抗议东谈主群。数十名抗议者站在特斯拉门店高喊标语，他们手中举着的标语写着“别给马斯克送钱”“亿万财主偷穷东谈主钱”“马斯克正在偷走你的钱”等。
致使有的门店还遭到了蓄意弱点，俄勒冈州首府塞勒姆（Salem）的一家特斯拉门店在1月底被东谈主砸了门窗，还有一辆车被特意放火，这家店的玻璃窗致使遭到了枪击。
为求放过，许多特斯拉车主王人在车身贴上了“我是在马斯克发疯之前买的特斯拉”以及“我反对马斯克”这么的贴纸。。。
不仅在好意思国，欧洲、英国等地区也兴起了马斯克的抗议潮。导致的直不雅完结就是，特斯拉本年1月份在法国、德国和挪威的汽车销量区分下降了63%、60%和38%。在扫数这个词欧洲大陆的销量仅为9945辆，比旧年同期下降了45%。
特斯拉的阛阓主淌若在好意思国、欧洲和中国，不外“后院生气”的马斯克。在中国阛阓似乎也不占上风。讲价钱，卷不动；论车型，没那么多名堂；论智驾，当今FSD在华的适配度还没那么高。
再加上，比亚迪于近期晓谕将在其大大量车型上王人配备天使之眼智驾系统，奇瑞也意象跟进“全民智驾“，在国内车企“智能化交易”的冲击下，特斯拉的“吸金”材干梗概率会大打扣头。
不外即就是这么开云体育(中国)官方网站，特斯拉的市盈率仍高达112倍，远高于福特通用等传统车企，天然，也高于当年五年平均的93倍。
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